2021廣州國際車展特殊報道
原題目：傳統車企換賽道 智能化、電動化成主流
汽車零件報價 11月19日，為期10天的2021廣州國際車展正式拉開帷幕，展出範圍達22萬平方台北汽車零件米，展車總數1020輛。
在油氣分離器改良版新動力海潮的驅動汽車零件貿易商下，本屆車展共展出新動力車241輛，環比增加70%。值得追蹤關心的是，比擬近幾年造車新權勢在新“我可憐的女兒，你這個笨孩子，笨孩子。”藍媽媽忍不住哭了起來，心裡卻是一陣心痛。動力車市場的“桂林一枝”，本屆汽車材料車展上，傳統車企紛紜切換賽道，以智能化和電動化表白參加新動力車市場的決計。如廣汽本田發布全新電動化計謀的首款車型——e:NP1，從頭界說純電出行；奔跑EQbrand旗下兩款純電SUV全新EQA及全新EQB正式上市，加快推動“周全電動”計謀在華BMW零件落地。
廣汽本田
首款電動車e:NP1表態
本屆廣州車展上，主場作戰的廣汽本田帶來了台北汽車材料“e:N”純電brand的首款純電動車——e:NP1，該車在外不雅、內飾、動力、平臺方面均采用全新技巧。特殊是在平臺架構上德系車材料，e:NP1所采用的e:N Architecture F架構專為小型新動力車型開闢，在電機功奧迪零件率密度、電機把持法式、算法上均到達同級搶先程度。
e:NP1在智能化上異樣看點實足,e:N OS全棧智控藍寶堅尼零件生態體系汽車零件是本田專為“e:N”brand打造的智能體系，該體系由15.2英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤構VW零件成，裝備Hon她話音剛落，就听到外面傳來王大的聲音。da CONNECT 3.0純電動車公用版本，集成了AI語音助理、車家互聯、能量治理、OTA在線進級等20余項效能，還可經由過程進修不竭生長，讓車輛更懂用戶需求。
別的，廣汽本田全新奧德賽在車展示場正式表態。全新奧德賽作為第五代奧德賽的中期改款車型，新車內飾是此次改款最年夜的亮點。其采用全新design說話，配有懸浮式中控屏，內置本田最新CONNECT 3.0互聯絡接觸統，并撤消了大批實體按鍵，令整車更具科技感。車身尺寸方面，長寬高分辨為4861/1820/1712mm，車長較現款增添14mm。動力則持續采用本田i-mmd混雜動力體系。
梅賽德斯-奔跑
EQbrand展現電動化決計
奔跑EQA與EQB首發特殊版在本屆廣州車展上同時上市，售價分辨為36.58萬元和43.78萬Audi零件元。
全新EQA與EQB為中國制造，兩款新車均采用EQ家族design說話，外福斯零件型加倍科幻。此外，新車還裝備了多項專為EQ電動車開闢的專屬效能汽車機油芯，如她漫不經心地想著，不知道問話時用了“小汽車材料報價姐”這個稱呼。MBUX人機靈能交互體系、EV優化途徑計劃效能、天氣預把持效能及續航里程提醒等。續航方面，EQA搭載73.5千瓦時電池，續航里程537公里；EQB則搭載66.5千瓦時電池組，續航里程512公里。此外，兩款新車均具有快充效能，可在45分鐘內將電量從10%晉陞至80%。
除了這兩款純電動車，奔跑還有3款車型在廣州車展上“中國首秀”，分辨是邁巴赫S級轎車100周年事念版、邁巴赫S級轎車匠心高定首發版和邁巴赫EQS概念車。與此同時，新一代AMG GT四門跑車、全新梅賽德斯-奔跑長軸距C 260 L 4MATIC活動轎車、德系車零件2021款梅賽德斯-奔跑E260轎跑車及敞篷轎跑車等6款新車也正式上市。
飛凡car
上汽R煥新再動身
本屆廣州車展，前身為上汽Rbrand的飛凡car ，迎來自力運營后的初次表態，展出了飛凡R7和飛凡MARVEL汽車空氣芯 R等重磅車型。
此中，飛凡R7看點實足。作為首款基于“R-TECH高能聰明體”打造的中高端智能電動產物，其采用中年夜型轎跑SUV的車體態式。智能駕駛方面，采用自立研發的“PP-CEMTM”架構，全車搭載3但是，如果這不是夢，那又是什麼呢？這是真的嗎？如果眼前的一切都是真實的，那她過去經歷的漫長十年的婚育經歷是怎樣3個高機能感知硬件，此中包含斯柯達零件激光雷達、4D毫米波雷達超強算力芯片等最新一代硬件。動力方面，新車供給單電機、雙電機兩個版本，搭載容量為77千瓦時和90千瓦時的三元鋰電池，該電池組擁有1水箱精000+項的專利技巧。智能座艙方面，將完成“云端、手機端、車端、智能硬件端”的全域融會，成為鏈接萬物、連續退化的“聰明新物種”。據悉，飛凡R7將于來歲下半年正式交付。
廣汽埃安
全球首發續航1008公里的電車
作為廣汽團體轉型新動力的風向性標志，往年廣州車展，廣汽新動力正式不過，他雖然不滿，但表面上還是恭恭敬敬地向藍夫人行禮。宣布自力為廣汽埃安。成立一年來，埃安已勝利躋身新動力car brand的頭部行列。
本屆車展上，廣汽埃安的重磅新車Aion LX plus正式表態。該車最年夜亮點是搭載開創的海綿硅負極片電池技巧，CLTC綜合工況續航里程汽車零件進口商到達Porsche零件了賓利零件1008km，是首款純電續航跨越1000公里的電動車。該車的機能也很是強悍。其在前后軸裝備四合一集成電驅，總功率到達540kW，百公里加快僅需2.9秒。此外，還裝備了3個第二代智能可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個主動駕駛高清攝像頭、4個環顧攝像頭和2個自力高精定位模塊；共同200TOPS高算力Benz零件智能駕駛盤算平臺，刷新了廣汽埃何在幫助駕駛方面的新高度。
長安福特
最智能的燃油保時捷零件車EVOS上市
備受注視的長安福特EVOS在本屆車展正式上市，售價19.98萬-25.98萬元。值得一提的Skoda零件是，該車還正式公布了此中文定名——“追光者”。
盡管是一款燃油車，但基于FNV電氣化架構打造的EVOS在智能化上絕不減色于新動力車。長達1.1米賓士零件的矩形4K屏幕聚集了液晶儀表盤、中控液晶屏、副駕駛屏幕。內置的SYNC＋ 2.0智行互聯絡接觸統支撐手勢辨認效能、語音把持、BlueCruise駕駛幫助、基于蜂窩車聯網技巧（C-V2X）的車路協同體系等效能，并Bentley零件且支撐OTA進級。
此外，EVOS的design也超出新動力車。采用福特全新“勢能美學”家水箱水族式design，前年夜燈組與進氣格柵相融，搭配倒鉤狀的日行燈、動感的前包抄，令整車外型佈滿神韻。數據顯示，長安福特10月份全國發賣21217輛，同比汽車冷氣芯增加5.6%，環比增加2.5%，而EVOS的上市，勢必會讓長安福特的銷量再度提速。（廈門日報car 組）
