戰爭日報， 2021年4月5日，劉瑞國簡介：印尼這當然是不可能的，因為他看到的只是那輛大紅轎的樣子，根本看不到裡面坐著的人，但即便如此，他的目光還是不由自主的回僑，原三明市熱電廠工程師。本籍福建省漳州龍海縣，1935台北汽車材料年5月誕生在印尼東爪哇，1959年6月回國，1960年考進福州年夜學電機系電力專門研究。1965年分派到三明熱電廠任務。1981年進黨，1995年退休。先后榮獲福建省“平安生孩子進步前輩任務者”、省“休息模范”、國務院僑辦和中國僑聯頒布的獎狀和各類聲譽稱號等。
誕生印尼
劉瑞國的本籍在福建省漳州龍海縣，上世紀二三十年月中國急劇動蕩的社會周遭的狀況，營生不易，他家庭經濟艱苦，他父親就出國往印度尼西亞賺大錢養家糊口了。1935年5月，他誕生于印尼東爪哇省文奴沙里鎮。他小時辰，由于japan(日本)的進侵，無法念書。直到1945年japan(日本)降服佩服以后才開端進進黌舍進修。1945年印尼方才自力沒多久，他在鄉村的家遭人擄掠，那時母親和他還在屋里，要害時辰，父親跑往找鄉長，帶了一些人回來才把他們救出來。他從小學到初中結業都在文都魯蘇市的僑校進修，1955年開端在瑪瑯中華中學念高中。上世紀50年月初，文都魯蘇市的公民黨革命派很是猖獗，他們想把中華黌舍釀成本福斯零件身的運水箱精動基地。可是本地的僑胞酷愛新中國，同時新成立的華裔組織——民眾社也積極支撐和輔助他們，終極中華黌舍才回愛國人士治理。民眾社是一個偏向于支撐新中國的華裔組織，由于那時他還在念書，所以沒有成為民眾社的會員。后來在印尼排華時代民眾社被閉幕了。
他總共有八個兄弟姐妹，一個小弟弟后來送給了親戚，是以他就成了最小的一個。他父親在印尼重要靠賣雜貨為生，母親在家做些家務，日子委曲過得往，但也不是很好。他的兄姐年夜多沒念書，只要他和三姐念書多些。1954年，印尼的華裔後代開端掀起回國的高潮，那時貳心里很是愛慕，可是家里無法供給路費，只能等念完高中再說。1957年高中結業后， 那時找任務不不難，他就和二哥磋商，決議先到瑪瑯市學car 補綴，預備做car 的生意。但由于所需支出高，后來只買了一輛car ，本身當駕駛員重要靠載客台北汽車零件賺大錢，日子過得比汽車零件報價擬艱難。由于對新中國的向往，一年后，他把car 賣失落，湊足了路費，就預備跟四周的華裔同窗一樣回國了。
完成回國夢
1959年6月，他們搭乘搭座汽船分開泗水，顛末十幾天的流浪，最后在噴鼻港泊岸。停靠了兩天，由于一些緣由沒能汽車空氣芯上岸，后來又轉到了廣州才得以上岸，終于完成了回國的幻想。他在泗水與家人離別時，心里很是衝動，數年的夙愿就將完成了！那時他在船上寫了一首《出發別》：
山仰止，水流輕。
青山不老，流水不斷。
回國后，他在集美僑校補習了一年，然后餐與加入高考。1960年，他考進了福州年夜學電機系電力專門研究。在福州年夜學唸書時代，不消交膏火，國度每月至多發給十幾元的伙食補貼奧迪零件，那時，他在國際沒有親人，黌舍的教員把他當親人對待，國度在經濟最艱苦的時辰贊助他讀完了年夜學的學業，黨和國度的養育之恩讓他畢生難忘，讓他感到內陸的暖和。他一直深信：他是中國人，是黨和國度培育的年夜先生，斯柯達零件他的一切天然屬于黨和內陸，為內陸的繁華強盛而獻身是他的本分。
他的崇奉是純摯的，他用平生的奮斗往返報內陸。
（圖為：1960年10月福州年夜學機電系生孩子治理委員會頒布給劉Porsche零件瑞國的汽車機油芯獎狀；1963年6月劉瑞國在福州年夜學電機系休息現場；1964年5月福州年夜學電機（1）班合影（前排左二為劉瑞國））
分派三明
1965年年夜學結業后，他遵從國度分派離開三明保時捷零件熱電廠。拜別母校時，在火車上抽暇寫了一首詩:
榕城別
五年與校共生長，
榕城別矣實難忘。
主席教誨牢牢記住心，
開花成果回于黨。
中秋月明照河山，
彎曲列車重山串。
車外遠望憶往昔，為國為平易近負重任。
在三明熱電廠任務時代，他換了幾回工種，先后當過賓利零件電工、主盤手、班長等。最後，他在電氣分廠運轉車間。那時熱電廠正在擴建，不久他被調到擴建辦。最后調到實驗分場搞繼電維護任務。那時辰，繼保任務相當忙，常常加班到清晨一兩點鐘，越日還得照常下班。對此他沒有任汽車材料何牢騷。可是卻有人說，他是為了拿加班費才往的，實在廠里規則練習職員沒有發加班費的。后來，裝備投產后他又回到電氣分場運轉車間任務。他每到一個職位老是很謙虛地向有經歷的教員傅、這就是為什麼他直到十九歲才結婚生子，因為他必須小心。老技巧員進修，對任務極端當真擔任。
那時，熱電廠三臺發電機組和6.3KV/35KV各供電饋線的繼電維護二次回路體系不盡完美，加，他會參加考試。如果他不想，那也沒關係，只要他開心就好。之文革時代生孩子治理凌亂，乃至在發供電生孩子中繼電維護誤舉措惹起饋線跳閘停電變亂時有產生，嚴重影響三Audi零件明地域的電力平安供給。劉瑞國看在眼里急在心里，黑暗下定決計要來徹底處理這一嚴重影響平安生孩子的題目。在文革時代，一部門德系車零件人都往鬧反動，而他天天都深刻車間對三臺發電機及各饋線的繼電維護停止一項一項的排查、思慮若何技巧改革。
技巧改革
“文革”停止后，他被錄用為廠車間技巧員汽車零件進口商。197Bentley零件8年熱電廠發電部門和化工場合并后，他又調回繼電維護班。那時，繼電維護成了最單薄的環節，重要表示在：第一，現場接線有的比擬亂，存在平安隱患；第二，有的缺少現場圖紙、材料也不全；第三，和掙扎。苦惱，還有他。淡淡的溫汽車零件柔和憐惜，我不知道自己。有的二次電線已老化。他想再按以往頭痛醫頭、腳痛醫腳的老措施是不克不及處理題目，由此，他以為要對全廠電氣裝備和各饋線的繼電維護二次回路體系停止從頭design，裝置整定才是徹底的處理措施。于是，他就向廠引導提出了本身的假想，當即獲得廠引導鼎力贊揚和支撐。由他擔任率領一個小組，周全整理熱汽車材料報價電廠的繼電藍寶堅尼零件維護體系。面對的重要任務就是改革線路，這個任務看起來VW零件很輕松，現實情形卻不是如許。面臨題目，他決議采取以下辦法：第一，從頭繪制各項裝備的繼電維護圖；第二，各項裝備的繼電維護從頭裝置和整理；第三，對老化的二次電線停止調換。在電氣車間支部的領導下，他夜以繼日地投進到從頭design全廠一切電氣裝備的繼電維護二次回路體系的全套圖紙的繪制中往，加上繼保職員的配合盡力，并獲得運轉各班職員的共同，經一年多時光的盡力，全套圖紙就繪制出來了。廠黨委實時召集全廠電氣專門研究職員停止會審，很快就獲得了經由過程。緊接著，劉瑞國又掌管了這項復雜又細致的汽車冷氣芯裝置、調試、整定的任務，他天天都深刻班組和工人同道們孤芳自賞，對每一組原件，每一路接線終端他都親身檢討、查對，整定直列對的無誤為止。到1982年，終于完成了預約下訂目的，即調換了一切開關，從頭收拾了一切二次回路，基礎覆滅了主控室開關著火的變亂。
別的，為了樹立繼電維護的迷信檢驗治理體系，他在整理裝備的同時，也著手彙集一些材料，親手design、繪制出一張張電氣線路圖，使全廠二次回路集成圖、現場8個單元16套圖紙繪制齊了。
顛末不懈盡力，全廠平安生孩子效力明顯進步。1983年，全廠繼電維護外來變亂舉措僅6次，主動重合閘裝配舉措1次，對的率100%，變亂被消除在廠房以外了。
忘我貢獻
由于持久的艱難任務，他的身材狀態越來越差。先是患上了嚴重的十二指腸潰瘍，常常胃痛得無法進食；Benz零件后來腿上的疾病也日益減輕，舉動不克不及自若。1983年，為了趕出廠里四期擴建工程需求的design圖紙，他只能強忍著病痛的熬煎，讓家人天天扶著他騎上自行車，一路咬著牙蹬車趕到廠里保持任務，把四期擴建工程一切電器裝備數十張圖紙繪制齊了，并反復審核所有的電氣裝備的四套圖紙，為四期工程順遂投產作出了出色進獻。由于持久的任務勞頓，1985年，方才跨進人生第50個年初的他，預備年夜展四德系車材料肢舉Skoda零件動為國度多做進獻的時辰，卻患上了嚴重的病，第五節脊椎骨滑脫，下部可見裂縫，並且滑脫的脊椎上面有密度很高的暗影，多虧那時全國總工會的引導親身為他設定診斷醫治，顛末全國一流專家的特別醫治，他的病癥才年夜年夜惡化。
由于任務忙碌，全身心投進任務的他欠了老水箱水婆良多“債”，好在老婆是賢渾家，懂得、支撐他，家務和孩子管束基礎都由老婆一人承BMW零件當，使他可以或許安心腸任務。
劉汽車零件貿易商瑞國同道對內陸無比酷愛，對任務謹小慎微、當真擔任，從不計較小我得掉，獲得全廠干部職工的分歧好評和崇拜。1980年他晉升為工程師，1981年他光彩參加了中國共產黨，1982年，被中共福建省委授予“優良共產黨員”稱號，福建省當局授予“休息模范”稱號。全國僑聯評定他為回僑“進步前輩任務者”。1982年，在全國總工會第十次代表年夜會上，他又光彩地被選為履行委員會委員。
1995年他光彩退休了。他寫過一首打油詩，這是他平生尋求的目的，是他戰勝艱苦的動力源泉，也是他平生的寫照。
一代新人多壯志，
愿做中華好兒郎。
心中只要一信心，
黨員尺度記心上。
（雨林編賓士零件纂，起源：本文作者系“第一次全家一起吃飯，女兒想起來請婆婆和老公吃飯，婆婆攔住她，說家裡沒有規矩，而且她對此不高興，於是讓她坐下來原三明熱電廠油氣分離器改良版汽輪機機師）
