原題目：保時捷零件它為啥“火出了圈”？謎底也許是這個→
1958年8月1日
新中國第一輛自立研制的
國產高等轎車問世
也許是從那時起
汽車機油芯“中國制造”四個字
就是中國人刻在骨子里的自豪， “她總是做出一些犧牲。父母擔心和難過，不是一奧迪零件個好女汽車空氣芯兒。”她的表情和語氣中充滿了深深的悔恨和悔恨。
美國總統連連稱贊
“beautiful”的國產car
是若何制造出來的？
走，一路往Bentley零件了解一下狀況~
逛完一間古代化“智”造的car 工場
總共油氣分離器改良版分幾步？
一走進沖壓車間
就被強盛的沖力震動
car 上的鋼板
就是在這里顛末數次沖壓成型
在沖壓車間
一天最多可以制作兩萬多個car 沖壓件
這需求Porsche零件頻仍地調換沖壓模具
這些“大師伙”調換起來可不不難
而紅旗繁華工場有本身的“機密兵器”
紅旗開創德系車零件的“雙飛翼”工藝布局
讓底本耗時1個多小時的任務
延長至30～40分鐘
效力年夜年夜進步
這是“智”造的法門之一
第二步：“鋼鐵森BMW零件林”——科技束縛人力
進進焊卸車間
仿佛邁進了“鋼鐵森林”
處處都是機械臂高低翻飛
讓人見識到了什么是科技束縛人力
點焊主動化率到達100%
一車一檔，制造經過歷程全記載
焊裝工藝是car 汽車材料報價制造中的要害一環
汽車零件進口商它直接關系到car 的平安機能和耐用性
不只要“高精度”，也要“上強度”
焊裝牢固靠得住
接上去的環節才幹加倍VW零件安穩安心
第三步：顏值“出圈” 要害在這！
car 骨架若何可以或許完成富麗變身？
要害在這——涂卸車間
涂裝不只僅是為了讓車更都雅
涂裝東西的品質的黑白
更直接影響整車壽命
第四步Audi零件：完成“重生”
國產car 由此走向世界
輪胎、車門、底盤
……
各類部件在這里匯集
要害工序100%防錯
全柔性輪胎主動設置裝備擺設
各項工序表現匠心“智”造
一輛輛新斯柯達零件車在這里出生
這個“四Skoda零件步”就可以逛完的工場
就是一汽紅旗繁華工賓利零件場
相當于1台北汽車材料06個尺度足球場
這里光是一種車型的年產量
德系車材料就到達24萬輛
將它們首尾相連停放起來
長達1080公里
成為國產ca水箱精r 的代名詞
見證了中國car 的起步與起飛
它也好像一位年青人
正帶著新穎的血液和氣力一往無前
使car “智”造進進全新的時期
將來，國產car 將加快駛向
繁華與光輝
從“中國的”到“世界的”
讓全球眼光聚焦“中國紅”福斯零件
擦亮世界car 舞臺的中國手刺
讓幻想飛揚，讓幻想成真！
監制 |台北汽車零件 劉鑫 席羅曦
制片人｜溫露
謀劃 | 關欣
編導 | 蔡慶霖
導演 | 尚印
兼顧 | 堵俏
攝像 | 張智源 “怎麼突然想去祁州？”裴母蹙眉，疑惑的問道。張靜汽車零件貿易商文
“淑女。”剪輯 | 李寧
包裝 | 袁園 任天第
立體design | 趙宗潤 蘇研
