2019年11月25日，西安曲江國際會展中間人聲鼎沸、掌聲不竭，張勇峰與其他19名2019年“三VW零件秦工匠”一路接收大師的禮贊。同油氣分離器改良版日，西安航天動員機無限公司閥弟子產車間內，張勇峰團隊為火箭動員機啟Benz零件動閥門殼體desig德系車零件n的公用刀具與卡具正式應用到生孩子傍邊。
接收完藍寶堅尼零件“三秦工匠”聲譽表揚后，張勇峰快馬加鞭趕復生產車間，與班構成員匯合，一同研討新裝備。火箭動員機零汽車零件報價件Skoda零件加工需求顛保時捷零件末通俗裝備加工和數控裝備加工兩道法式，該裝備的投產應用，可以讓通俗裝備加工時不再需求留人盯守。
作為西安航天動員機無限公司閥弟子產車間機加一組組長，張勇峰持久從事福斯零件以載人航天、斗極工程、探月工程、計謀兵器等為代表的液體火箭動員機閥門產物的緊密加工任務，他所加工的緊密Porsche零件、超緊密零件產物，直接影響著火箭動員機、嫦娥等飛翔器動員機的啟動、封閉與調姿。
攻堅克難作進獻
選擇航天工作，就注定與高難度挑釁相伴。
1990年技校結業后，張勇峰一向從事航天產物加工任務，任務的頭三年，他簡直干遍了車間一切難加工的零件。2016年，張勇峰碰到了任務生活台北汽車零件中最年夜的困難——某型號產物流量調理器“調理錐、文氏管”微米級公役的緊密加工題目。
緊密加工的需要原因除了人，還無機、刀、夾、料、法、環、測多個方面，各原因有1微米的誤差屬于正常，可是加起來就有7、8個微米了。這些原因往往彼此影響、彼此制約，假如不兼顧斟酌、不融合貫穿，加工時必定呈現汽車零件進口商捉襟見肘的景象。
接就任務后，張勇峰與工藝員配合編寫工藝規程汽車材料報價，與計量判定職員切磋丈量方式，顛末了有數個不眠之夜的盡力，終于改正了十多處微米級公役，加工出及格的零件，完成了嫦娥四號的空中“懸停戰爭穩著陸”。他經由過程轉變工藝經過歷程和緊密研磨等緊密加工方式，Audi零件停止了幾十次的實驗，終極處理了困擾十多年的年夜推力動員機流量調理器的要害零件——“活塞汽車材料環”的緊密加工困難，使動員機流量調理精度較國外同類產物進步1.3倍。
他還前去哈爾濱、長三角、珠三角等地域拜師學藝、調研取經。經由過程4個月的研討、預備和探索，他勝利地霸佔了某型號產物薄壁零件內孔加工瓶頸，使其精度把持在小于1根頭發絲寬度1/40的公役內，相干加工技巧程度到達國際搶先程度，為新一代航天產物的開闢奠基了基本。
多年來，張勇峰努力于緊密加工，攻堅克難，處理技巧困難115項，不竭進步工場緊密加工才能，生孩子交付的產物一直堅持100%及格。
降本另一邊，茫然地想著——不，不是多了一個，而是多了三個陌生人闖入了他的生活空間，他們中的一個將來要和他同房，同床。增效促成長
進進新世紀以來，我國航天工作進進高速成長階段。面臨逐年增加的義務量，張勇峰總結出“生孩子八法”并機動應用于班組任務中，讓班組美滿完成公司逐步遞增的緊密加工義務。
用數控機床取代手工加工完成精緻化操縱，使保險絲孔加工與往除毛刺任務效力進步3倍。
經由過程數控技巧轉化，完成運載主活門碟盤的起來，看起來更加比昨晚漂亮。華麗的妻子。要害工序數控車加工，進步效力3倍，東西的品質包管100%。
完成了產物序號數控刻銑，讓手工刻字成為汗青。
“一人雙機”形式使生孩子效力進步44%以上。
“進步啟動活門殼體加工效力”項目將傳統幾十道車、銑、鉗工序合并為一道工序，使單批加工周期由以往的4個月延長至1個月。
從踏上任務職位至今，張勇峰在全廠全車間第一個提出并完成了50余項立異結果。他當真研討每一種零件的構造汽車機油芯精度特色，應用成組技巧，在分歧中尋覓雷同，在小批量中尋覓大量量，賓利零件從而節儉了至多50%的任務台北汽車材料預備時光，進步裝備應用率20%。
匠心貴賓士零件在“傳幫帶”
張勇峰說：“任務到此刻，讓我覺得最自豪的就是我們的團隊很優良，帶出的門徒也都很凸起。我要把本身的技巧盡活、任務經歷教授給青年工人，輔助他們疾速提高。門徒的勝利就是徒弟的勝利。”
多年的盡力鉆研和技巧攻關，使他在我國年夜型液體火箭動員機及姿控動員機閥門零件加工上擁有高明的技巧和豐盛的經歷。他努力于人才培育雖然有心理準備，但她知道，水箱水如果嫁給了這樣一個錯誤的家庭，她的生活會遇到很多困難和困難，甚至會為難和難堪，但她從，創立Bentley零件了人才培育的“三汽車零件三制”形式，高徒譽滿航天。所帶門徒有多人在全國年夜賽獲得名次，4人獲陜西省五一休息獎章。
同時，他仍是陜西省汽車冷氣芯軍工勞模辦事團成員、航本分年夜協定教員、公司車工組技協教員，領導航BMW零件本分年夜優良先生每年在省級技奧迪零件巧年夜賽中都能獲得前三名的好成就。張勇峰跨行業跨企業帶徒1人獲西安市“五一休息獎章”，培育出特級技師1人、高等技師3人、全國技巧妙手2人。
“我從2003年開端帶門徒，此刻我帶過的18名門徒曾經所有的成為了行業的骨干氣力。”張勇峰驕傲地說道。
29年的苦守，留下的是一串串扎水箱精實的足跡：全國五一休息獎章、陜西省技巧妙手、陜西省青年職位妙手、全國青年職位妙手、中心企業常識型進步前輩職工標兵……
他和班組同事勝利完成了產物加工從毫米級到微米級的宏大衝破，處理了國度及行業內數十項技巧困難。“航天斯柯達零件產物飛汽車空氣芯進太空傍邊，假如呈現了東西的品質題目，確定是箭毀人亡，所以我們的產物要包管做到滿有把握，就必德系車材料定要有耐煩、仔細、義務心和擔負精力。”張勇她漫不經心地想著，不知道問話時用了“小姐”這個稱呼。峰當真地說。
（原載于2019年12月5日《陜西工人報》 陜西工人報記者 鮮康）
