陳因:
謝謝國際電信聯盟肖勒師長教師的出色致辭，上面有請中國科學院院士張鈸作演講，大師歡迎！
2017-12-04 09:16:48
中國科學院院士張鈸:
列位領導，列位來賓，很高興有機會來講一下，我明天重點圍繞讓人工智能使得我們的生涯更美妙。大師都了解，從兩年前圍棋法式實現了“三級跳”，在“阿爾法狗”出現之內，國內外做良多的圍棋法式，基礎上只能做到業余程度。為何一夜之間圍棋法式能夠實現“三級跳”？從業余到專業，從專業打敗世界冠軍，又從打敗世界冠軍現在遠遠超過世界冠軍？大師做了良多的解讀，其實這兩頭就是一個最主要的問題是思惟上的轉變。我們過往做圍棋法式時都將它當作跟下象棋一樣是一個感性剖析的過程，后來發現下圍棋和下象棋完整分歧，下圍棋是通過理性、直覺、棋感，并不是感性剖析的，是以水箱水，“阿爾法狗”完整將下圍棋作為形式識別問題來做，所以這個問題一下水到渠成，假如你是一個形式識別問題，有三個原因就很是不難解決這個問題，這即是大師常說的它背后的深度學習算法，所謂人工智能算法，數據和計算機的才能充足應用上往。這就是靠數據的氣力、算法的氣力和計算機的才能使得圍棋法式一下戰勝了人類。並且大師都覺得很是希奇，為什么圍棋能夠從零開始最終用36個小時達到和超過了人類的程度，這就是圍棋帶給我們的思慮。
2017-12-04 09:29:39
張鈸:
應用數據，應用人工智能算法，我們可以不要任何的圍棋知識，就能夠做這個工作。那我們需求思慮的問題是良多人對“阿爾法狗”超過人類，一方面覺得很鼓舞，別的也覺得很擔憂，像下圍棋對人類來講這么困難的工作計算機可超出人類，那我們的良多任務能否會被它所取代？所以，我們上面要剖析一下哪些任務是能夠被計算機取代的。這里要剖析一下圍棋對人類來講長短常困難的，但對計算機來講，它不困難。
2017-12-04 09:29:59
張鈸:
緣由在哪兒？這就是我這里列的五個條件，圍棋盡管很是復雜，它是根據很是簡單的規則在哪兒發展的，它是完整信息的，對下棋雙方來講，對方怎么下，我怎么下都是通明的，沒有不確定性，它是一個確定性的，且是單個任務單個領域。假如合適這五個條件，計算就很是不難解決，假如我們的任務合適這五個條件，計算機就能夠很不難被取代。那哪些任務是A類任務？這A類的任務是嚴格照章辦事，就像下圍棋一樣依照一個完整確定的規則來做的，並且這里頭的場景無變化，完整信息，確定性的，流線知識的。假如我們的任務合適這幾個條件就跟下圍棋一樣很不難被機器所取代，這個任務大師都說過良多了。我這里舉出來的這一類任務都合適下圍棋的五個條件，對計算機來講是不難的，對人類來講能夠有必定的困難，但對計算機來做是不難的，所以這一類任務確定會不斷地被機器所取代。
2017-12-04 09:30:51
張鈸:
當然機器還可以做人類難以做的危險的任務，這是沒有問題的。剛才講的那些任務被取代，對人類是不是威脅？實際上不威脅，因為這一類任務也是人類做不了的或是危險的。下面講的任務都屬于規范的日常事務，這種任務有必定的重復性，所以對人類來講年夜多數人還是不愿意做或是不善于做的，所以這種取代對人類來講還是受歡迎的。你用這個往訓練它，貓，你要用分歧佈景下和分歧情況下的貓往訓練它，我們要成千上萬個樣本往訓練它，它認識貓了。假如你用一個佈景，從來沒見過貓的給它看，它不認識。緣由是它本質上沒有認識什么是貓，它只是將分歧的圖片區分開來，這就是深度學習，所謂數據驅動自Porsche零件己所形成的。這就很是危險，計算機做出來的決策在人類看起來完整是錯的，但你不了解它錯在哪兒，這是不成解釋、不成懂得。所以，今朝人工智能的主攻標的目的是往可解釋可懂得的人工智能方面走。
2017-12-04 09:31:02
張鈸:
好比說這兩張圖，人類一看起來，一個男一個女，它確定認為這是兩個人，但你給計算機往看的話這絕對是一個人，因為這兩個人太像了，所以這里頭我們要看到計算機的系統，特別是用深度和年夜數據學習的系統，它缺少智能，它只是一個機器來區分分歧的物體，所以我們現在的任務就是要將這種機器晉陞到人的智能的程度上往，這就是我們今朝面臨的任務，因為這個任務在決策系統中是至關主要的。形式識別系統理論錯了，識別率就少一點，問題不太年夜，並且在形式識別系統，你將雙胞胎認錯了，也算一個錯，將石頭當作人，也算一個錯，但在決策中，你把石頭當作人，這在決策中就是年夜錯。
2017-12-04 09:34:09
張鈸:
所以很顯然，這完整是通過生數據黑箱學習的結果，數據驅動的方式就是黑箱學習，假如用生數據來進行學習，沒有領域的知識，過往我們說這是一個優點，但同時帶來致命的缺點，所以我們未來走向可解釋人工智能，我們要將這個黑箱打開，比來我們和外國人都做了良多任務，把這個黑箱打開，問題畢竟出在哪兒？根據這個問題我們加以解決，只要兩條路，沒有別路，向年夜腦學習，這是當前的腦計算。還有將知識驅動和數據驅動結合起來，不克不及沒有知識，我們人類的聰明絕年夜部門產生于知識，不是產生于數據，這樣樹立的系統就可以很好地進行人機交互、人機一起配合，讓我們的任務和生涯更美妙。謝謝大師！
2017-12-04 09:34:25
陳因:
感謝張院士的出色演講！剛才張院士列舉了一些很不難被繼續代替的任務，我想論壇掌管人也很不難被代替的。上面有請american科學院院士、圖靈獎得主約翰·愛德華·霍普克羅夫特師長教師為我們帶來“深度學習技術”。
2017-12-04 09:38:25
american康奈爾年夜學傳授、福斯零件圖靈獎得主約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
很是感謝能夠參加此次論壇，有這個機會跟大師談論一下人工智能。 我們其實已經經歷了好幾次反動，第一次是農業反動，是十萬年前；當時基礎上20萬年以來人類是在狩獵方面有所建樹，這個就是關于農業反動。之后是Benz零件1700年之后的工業反動，我們就開始采用一些機械的方法，現在我們經歷了信息化的反動。在我小的時候50年前，當時我們是需求電梯的操縱員來進行操縱的，而那些任務后來由于自動化的代替，這些任務就消散了。還有包含一些自動駕駛的車輛在飛速自發展，american有350萬的火車司機，他們就像之前的電梯操縱工一樣，這些會被替換。因為火車司機一天只能任務八小時，可是無人駕駛的話一天24小時都可以任務的。從洛杉磯到紐約現在只需求兩天，以前是需求四到五天，會需求花費更少的時間。並且我們需求的卡車，貨車也汽車零件沒有那么多了。
2017-12-04 10:01:13
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
經濟學家經常會說有一些任務會消散，可是還會有一些任務。我和一些人談到，我們現在會進進到一個時代，只要25%的勞動力需求滿足我們所需求的一些商品和服務。假如說這樣的話，人們可以每周任務20小時，并且可以在45歲退休了。而這些任務需求正規年夜學的教導，假如你的職業生活是40年的話，這樣的話勞動力的規模會額外的減少20%國外。現在我們需求思慮一些關鍵的問題，就是這個多就會發生，以及有幾多百分比的人找到任務，我們需求什么樣的任務呢？能夠需求年夜學教導，以及人類和社會每個人都有基礎的保存的資源。假如我們在45歲退休，接下來做什么？我們若何來舉行有興趣義的活動。
2017-12-04 10:08:04
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
人們說，世界只要兩個國家從AI從收益汽車機油芯，也就是中國和american，因為其他的國家是沒有基礎設施的，而發展中國家在生產一些機械性的東西的時候，門檻長短常高的，而進進AI的門檻也是本錢很是的高。工“你真的不應該因為這個就睡到一天結束嗎？”藍沐急忙問道。業反動我們是讓許多的物理自動化，現在在信息中我們也能夠把智力自動化。這此中主要的一件事是過往10到15年的機器學習，我們現在可以監督機器來學習，這個長短常令人振奮的技術，已經生產出良多的產品，並且其實機器也可以不斷的監督在學習，包含圖象識別，你進進商舖的時候，這個商舖就能夠識別你，了解你過往買了什么東西，以及什么樣的產品對你來說是有價值的。語音識別在你未來打電話給公司的時候，你不是和電臺的接線員打交道了，還有天然語言處理技術。
2017-12-04 10:13:08
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
我們看到一些電影，還有包含電影中的一些評BMW零件論，有一些評論是假的，是由機器人所Bentley零件發的，所以說技術能夠識別哪些是真的還是假的，是正面的還是負面的。當局的部門不需求像原來一樣審閱這些言論了。亞馬遜也開了一家雜貨店，是不需求結賬的，是自動的進行購物和扣款的。還有包含醫療的診斷以及助理等等，計算機能夠比人類更好的診斷圖像，還有包含傳授也說到這一點了。 這此中的驅動力就是人工智能，上面我向大師疾速介紹一下深刻學習。
2017-12-04 10:13:23
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
2012年發行了一場很是深入的變革和反動，這里是一共有120萬張圖片，一千個類別，大師可以看到這個內容，假如我們可以往培訓這些法式的話，我們就可以了解這些法式的表現是怎么樣的。到2012年的錯誤率是25%擺佈，人們盼望能夠晉陞，可是每年的進步很小。可是2012年良多公司也開始應用深度學習，并且進行了廣泛的應用。
2017-12-04 10:13:34
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
再說台北汽車材料一下主要的發展標的目的，起首是壓縮保存的規模，現在我們的懂得是沒有那么的深刻的，有10億的關口，所以我們要壓縮深層網絡的關口。還有一點我將集成作為激活空間，現在是在很是高度的集成空間，這下面的關口，一切的這些圖像，好比說貓的圖像它們是在一個低層次的正本上了，假如把這個貓的圖像改變一下，可以垂直的改變標的目的。
2017-12-04 10:13:49
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
疾速的說一下壓縮，這個是我們可以培訓這個系統，讓它做的很是的好，我們也可以培訓一個更好的網絡來分類圖片，可是是不勝利的，現在人們所做的就是如下的事。我們能夠更好的激活這個空間，培訓這些系統來進行更好的激活，而并不是簡單的油氣分離器改良版分類，這個就是我們能夠減少網絡鉅細的一個方式，這能夠以后再大師的蘋果mobile_phAudi零件one上實現了。
2017-12-04 10:14:01
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
還有當地的一個最低的標準，現在的問題是部分的這些標準，哪個是最好的？我可以向大師展現一下整體的最小值，就是最尖的部門，而現在的這些數據大師可以看到坐標圖上的曲線。這就是培訓數據的錯誤率，大師可以看到這個是廣域的最小值，曲線是可以移動的。我們的上升很是的緩慢，之后在錯誤率急速上升，之后是構成對立網絡。人們在編寫計算的代碼會天生真實的保時捷零件圖片，好比說德系車材料，我向電腦中輸進貓，我盼望電腦中就天生貓的圖片，可是電腦做得不是特別的好，有一些人想了一個方式，我們可以分解一個圖像的編輯器，我們把這兩個合并一下就可以有圖像天生器，在天生之后我們可以應用分解的圖像來區分真實的圖像，而人們也發現這些機器可以天生真實的圖像了。所以，這就是我剛才所說的對立空間的應用領域。
2017-12-04 10:14:17
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
好比說，從一種語言翻譯到別的種語言，在兩種語言中我們都有很主要的任務來做，我們可以用鑒別器來分解一個翻譯器，好比說，從英文翻譯成德文，我們就直接從英文的語言，通過天生器來說一些德語，并且我們能夠來確定德語的一些語序措詞，這個是真實的而不是分解的。之后，再從德文翻成英文，我們也可以應用三個翻譯的系統。還有生動娛樂性的學習，好比說，這個系統遭到培訓，它能夠識別貓，可是我們略微改變一下像素，它就可以識別汽車。因為我們是在垂直的距離上改變了關于貓的正本的參數，所以說它就像一個過濾器一樣能夠解決問題。
2017-12-04 10:14:28
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
現在我們是對像素做一些處理，像素和相鄰像素是沒有關系，可是其實我們做的研討要加倍的深刻，我上面再說一下別的一個領域，我們在培訓這些網絡的時候，我們向他們展現一千多個圖片。好比說，我女兒兩歲的時候，我就和他一路在沙發上看圖，我向她是車、貓、狗等等。我會告訴她這個是引擎等，之后上街看到救火車，我就跟她說，她就認識了。其實和書上的救火車是紛歧樣的，我們要了解若何就一張單一的圖片來培訓這個網絡。
2017-12-04 10:14:52
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
我的女兒在性命的前兩年看到了上萬張的圖片，人們經常問我AI能否是真實的？我想答覆的是在當前的狀態之下，人工智能只是高緯度空間當中的形式的識別，人工智能的法式不會提取對象的一些本質效能，它只是了解這個東西是看起來什么樣的，從現在開始之后的四十年我們會有別的一場反動，人工智能會很好的懂得效能。至多我們的生涯也會發生天翻地覆的變化，距上一次的反動更短。
2017-12-04 10:15:38
約翰·愛德華·霍普克羅夫特:
在此之后，我們的別的一場反動是四年之后，假如我們培訓一些網絡識別一些路上的汽車，無論是客車、貨車、平板車等等，我們看到這張圖，它就會告訴你這個是平板車，車上有一些貨物或許說其他的車型。可是假如是人類的話，能夠會發現輪子上有一些馬達，所以我們就了解它能夠是個遠程操控的車。這不僅僅是關乎人工智能，還有計算的才能，有很是多的類似于人工智能的任務，都是應用AI來進行的。現在我們所處的時代會天翻地覆的改變我們的生涯，再次感謝大師的聆聽。謝謝！
2017-12-04 10:15:50
陳因:
謝謝霍普克羅夫特師長教師，上面有請中國聯合網絡通訊無限公司總經理陸益平易近為我們介紹《未來網絡引領智能產業生態》，大師有請！
2017-12-04 10:16:00
中國聯合網絡通訊無限公司總經理陸益平易近:
尊重的陳部長，還有列位專家，列位產業界的伴侶，列位同仁，大師上午好，起首感謝工信部網信辦給我們樹立了這么一個平臺在這賓士零件里交通大師對于即將到來的人工智能的懂得以及相關的知識的交通。剛才幾位專家講的對我的啟發也很是年夜，我明天在這兒作為一個運營商的代表在這里也跟大汽車空氣芯師交通一下，從運營商的角度對即將到來的人工智能的時代的一些感觸和戰略及技術準備。明天講的分為兩部VW零件門：起首從運營商角度，我這里起了一個題目《萬智之源，始于連接》，在運營商到來的人工智能時代，運營商會供給哪些服務才能，為整個人工智能供給什么樣的技術支撐；第二部門，回到當下，中國聯通在基于4G、5G、移動寬帶網絡說給大師供給哪些服務，為未來的人工智能時代供給什么樣的支撐。
2017-12-04 10:24:40
陸益平易近:
我在這里起首想舉一個例子，大師了解生物學里頭，人工智能起首來自于人腦，生物學的研討，人腦超過斯柯達零件100萬億個突觸，大師聽到突觸一詞比較生，實際上就是一個感知的觸點，這些100萬億個的年夜腦皮層的突觸通過腦細胞樹立的神經網絡連接，供給了人類聰明的支撐。其實我們認為未來的人工智能的世界也是需求靠運營商的網絡來供給連接，供給服務的，所以未來的網絡是萬象智能的神經中樞。客觀而言，神經中樞起到的感化，為什么在這個時點上大師對于人工智能有了這么高的等待，有一個很主要的基礎就在于運營商的網絡才能進步了年夜年夜的晉陞。
2017-12-04 10:25:01
陸益平易近:
大師了解過往運營商的傳統網絡是供給人與人之間連接的，但隨著網絡才能的擴充，我們現在在供給人與物之間的連接，人和信息點之間的連接，還有物與物之間的連接。2017年就是一個很主要的時間節點，假如依照發展的趨勢，到本年年末，我們本年年末物與物之間的連接總數要超過了過往傳統人與人之間或智能設備與智能設備之間的連接總數。就因為這個連接的變化，這張表里大師可以看得很明白，到2020年將達到200億個連接點。這個連接產生的一個很主要的就是數據，有了這些數據才有了人工智能真正爆發式的成長基礎。所以，因為明天這個時點上是因為網絡的才能獲得了年夜年夜的晉陞，才為未來人工智能打下一個很主要的基礎。
2017-12-04 10:25:15
陸益平易近:
下邊這個電影，剛才幾位專家都講到了，也是業界比較公認的，未來的人工智能重要有這四年夜才能：年夜連接、年夜計算、年夜數據、年夜算法。作為運營商，作為網絡的基礎設施的供給者，實際上我們也在轉型，那在未來網絡中，我們是基于數據管道的供給，大師了解連接確定起首解決的是數據管道問題。實際上，運營商之間在基于云網一體的新的云計算才能也是作為人工智能計算才能的一個主要供給者。當然，年夜數據是通過年夜連接、計算存儲才能的晉陞所積累的將來物與物之間，百億級，千億級、萬億級的海量數據也是為人工智能的發展供給了主要的基礎。當然算法，將來網絡存在著深度學習的問題，也可以通過網絡來供給服務，所以我從未來幾個年夜的標的目的上和大師交通一下運營商在未來網絡中的整個發展路徑。
2017-12-04 10:25:汽車材料報價34
陸汽車零件貿易商益平易近:
起首是連接。我這里重要Skoda零件講泛在連接驅動了泛在網絡與泛在智能。傳統的連接最早是語音通訊，基于2G，基于傳統銅線電藍寶堅尼零件話線的，到明天移動互聯網是基于數據的，現在已經進進到了3G、4G，現在是4G時代，我們很將近進進5G時代，5G大批是指移動寬帶網絡的連接，當然我們在基礎設施上基于光纖的固水箱精定網絡的改革也一并完成了。
2017-12-04 10:25:47
陸益平易近:
第二，下一代的網絡會是一個加倍泛在的網絡，是一個多層次的網絡，它涵蓋了從地面衛星層面到中高空的熱氣球、無人機，到現在我們已經實實在在供給的4G、5G以及最底端通過光纖物理連接的寬帶網絡。這些連接形態的變化也會為未來無處不在的網絡、無處不在的服務、無處不在的信息點的連接供給堅實的基礎。今朝即便通過光纖和4G網絡的連接，包含現在良多互聯網公司，我們本身也都在研討更高層次、更泛在、更廣的連接方法了，已驅動了良多的智能設備、智能產業的發展，此中包含我們已經逐漸走向現實的AR/VR技術，無人機以及智能路況的初步形態都在構成，所以未來的連接形式以改變和反動會對人工智能的進步產生主要的的促進感化。
2017-12-04 10:25:58
陸益平易近:
過往計算才能1.0，最早的計算機是單臺計算才能或巨型計算機才能，走到本年已經走到了云1.0的計算，就是數據中間之間的連接已基礎實現。數據中間之間的協同已實現了，它是通過傳統的光纖網絡通過專線，供給專門的連接來實現計算才能的供給。到明天我們認為2.0時代，當前的狀態已初步實現了計算中間之間的資源的靈活調配，通過我們現在的軟件定義網絡，這已經是現實了，包含現在我們幾年夜互聯網公司年夜的數據中間之間的網絡協同及計算協同已走向了現實。那未來我們認為云網一體化的計算3.0也會慢慢來到我們的社會，來到現實。
2017-12-04 10:26:08
陸益平易近:
那云汽車材料網一體的計算3.0的特點重要有幾個方面：一是動態的自適應。動態自適應是指網絡資源和計算才能隨著處理任務的分歧會調動全國或全球的計算資源來支撐某一個項目、某一個計算。第二是異構計算，我們最早的云幾乎都是基于X86架構的，未來的異構計算，我們重要研討的標的目的除了X86以外，全球還有良多巨型機、年夜型機以及超算計算機，整個分歧平臺的變化。當然還有分歧區域的連接。賓利零件第三是邊緣計算。除了過往像集中化的變化以外，那是解決集中資源協調的問題，但剛才跟一些專家在討論時就提到，未來包含智能汽車零件進口商駕駛，即便網絡速率再快，它的時延也是不成能有解決良多實時的數據處理才能的。那靠什么？就靠就近來解決，將來良多計算才能會向邊緣節點接近，邊緣計算就將良多計算才能遍布在150萬個遍布在全國各個角落的基站，過往基站只傳輸信息，未來會變成一個小的數據中間處理信息。那在這些才能上，邊緣計算的布局也為未來真正為人工智能供給宏大算法和算力時以供給傑出的服務。
2017-12-04 10:28:35
陸益平易近:
第三，隨著網絡連接以及處理才能的晉陞，海量數據也在慢慢產生。過往的數據，客觀而言，分歧的專業、分歧的領域，包含分歧的公司，就像互聯網公司、運營商，大批的數據也都是割裂的，但隨著進一個步驟的整合，計算存儲才能的晉陞，這些數據的整合會越來越多，並且隨著物與物之間連接、疾速的擴充、海量的數據也作為人工智能將來的一個很主要的爆發點。所以將來海量數據的積累也會引發未來的人工智能的發展。這是我下面講的運營商未來在人工智能領域中的一些嚴重變化。我用幾個簡單的電影介紹一下，有些網絡是為未來準備的，還有一些我們跟大師交通一下現在運營商的網絡具備才能以及處理才能，我奧迪零件以中國聯通的例子跟大師做一個簡單的交通。
2017-12-04 10:32:08
陸益平易近:
起首是廣覆蓋，還是關于網絡的，中國聯通經過這幾年的盡力在疾速地樹立一個“匠心網絡”，其目標是連接更廣，感知更好，速率更快，特別是在移動寬帶網絡上，除了標準4G以外，還能夠供給千兆的4G網絡，就是基于準5G的網絡服務才能。在光寬帶也是全球第一家以你可以走吧，我藍丁莉的女兒可以嫁給任何人，但不可能嫁給你，嫁進你席家，做席世勳你聽清楚了嗎？”所有的網絡實現光纖化改革的運營商，那我們在中國的重要城市都能夠供給點到點的千兆連接才能了。同時，我們在積極數據NB-IOT的整體布局，今朝已實現300個城市的NB-IOT連接的服務，同時為了促進物聯網產業的發展，我們也成立了專門100億的產業基金來聯合產業界進行推動。當然中國聯通5G的程序也很是快，依照來歲我們會在一些城市進行試驗，2019年進行試商用，預計2020年進行正式商用。
2017-12-04 10:32:23
陸益平易近:
在年夜的數據處理才能，特別是在云計算和數據中間的布局上M+1+N：“M”今朝安排了12個國家級別的年夜數據中間；“1”每個省有一個區域的數據中間；“N”要將過往每個城市的傳輸資源有一個區域數據中間。依照邊緣計算的話，我們每個端局都會變成數據中間，已經開始進行周全的安排。在云服務商，中國聯通的沃云與阿里、騰訊云在進行一起配合，通過多層次的服務來給大師服務。有幾個特點：云網協汽車零件報價同，資源的調配是可以靈活的，在開放一起配合都在積極推進。
2017-12-04 10:32:45
陸益平易近:
第三，多種類，高可托、台北汽車零件強實時、選集中的年夜數據才能，中國聯通也是獨一一家德系車零件全國樹立一級架構一級平臺的年夜數據處理平臺的運營商，我們將全國的基于基站和基于寬帶傳輸的數據都集中在一個年夜平臺上，運營商在年夜數據上的服務還有本身的優勢，一個是它是跨區域、跨專業、跨產業、跨領域的一起配合。第二是強關聯，運營商的服務必定與號碼與每個人是關聯的，並且與地位也是強關聯的，所以年夜數據的特徵也是很明顯的。第三是才能平臺，我們有一個集中處理的平臺以后是可以集中匯聚整個數據的。過往數據良多，但都是按專業和區域割裂的，但我們經過全國平臺的建設，對于未來年夜數據的處理可以供給更好的服務。
2017-12-04 10:33:53
陸益平易近:
最上面是我們現在供給的重要的一些處理才能和處理量，在也是處于一個比較領先位置的。最后，我講了連接、計算、年夜數據，剛才講算法，算法確定不是運營商的優勢，但我們運營商是愿意通過我們的網絡為基礎打造一個才能開放的平臺，聯合各個產業鏈來配合培養未來人工智能的“參天年夜樹”，我用這張圖也是表現了中國聯通的一個態度，未來在人工智能產業中是有具備開放、一起配合、創新的理念，與大師配合汽車冷氣芯來培養。我們在各個領域已經跟年夜的互聯網公司、各個產業已經有很深的一起配合了，我們在人工智能領域，包含智能客服以及家庭智能方面都有深度的一起配合，未來也會以加倍開放的態度跟產業各方一起配合，我們配合將人工智能這棵“參天年夜樹”培養得加倍好。
2017-12-04 10:34:39
陸益平易近:
最后，本年6月份在GSMA移動年夜會上我有一個演講，用了老子的一句話“上善若水”，我講的是運營商以水的形態來表現我們本身，其實是滋潤萬物，我們有了這個意愿和精力來跟產業各界配合培養人工智能的安康持續的發展。最后結束是用中國聯通的一個愿景“我們盼望未來成為客戶信賴的聰明生涯創造者”，正好也合適明天的主題，為整個人工智能產業貢獻我們的氣力，謝謝大師！
2017-12-04 10:35:23
