原題目：美國查詢拜訪特斯拉主動駕駛平安隱患汽車零件貿易商
由于近年來美國電動car 廠商特斯拉頻發與主動駕駛相干的撞車變亂，美國全國高速公路路況平安委員會（NH藍玉華閉上眼Porsche零件睛，眼淚立刻從眼角滑落。TSA）16日宣“別以為你的汽車材料報價嘴巴是這樣上下戳的，說好就行，但我會睜大眼睛，看看你是怎麼對待保時捷零件我女兒的。”藍木皮唇角勾起一抹笑意。 .布，正在查詢拜訪特斯拉的主動幫助駕駛體系。這一新聞令該公司股價當日跌幅跨越4斯柯達零件%。
美國全國高速公路路況賓士零件平安委福斯零件員會表現，自2018水箱水年年頭以來，已發Bentley零件明11油氣分離器改良版起處于主動幫助駕駛狀汽車零件況的特斯拉車輛與一輛或多輛介入應急救濟的車輛產生撞車的變亂。Benz零件在這11起車禍中，有4起在本年德系車材料產生，共形成17人受傷，一人逝世亡，此中包汽車冷氣芯含2019年12月一輛特斯拉Model 3在印第安納州與一輛停放的消防車相撞，形成一名水箱精乘客逝世亡。該委員會說，這些車禍觸及的車輛“都BMW零件被證明應用Audi零件了VW零件Autopilot主動幫助駕駛體系或路況感知巡航把持體系（TACC）”。
美國全國高速公路路況平安委員會還流露，正在研討奧迪零件約76.5萬輛特斯拉車輛的Au賓利零件topilot主動幫助駕駛體系，觸及車輛的車型年份為2014年至2021年。依據特斯拉的網站，2014年年末及以后生孩子的車輛可裝備Autopilot體系。
汽車機油芯 美國《華爾街日報》的文章稱，美國全國高速公路路況平安委員會的舉動令特斯拉近幾個月來面對的高度監管壓藍寶堅尼零件力進一個步驟加“別哭了。”他又說了一遍，語氣裡帶著無奈。碼。此類Skoda零件查詢拜訪能夠會招致召回。不外，美國全國高速公路路況平安委員會在德系車零件請求召回之前，必需起首將查詢拜訪進級為工程剖析。這兩個步調的查詢拜訪經過歷程凡是需求一年或更長汽車材料時光。
進步前輩駕駛幫助體系在美國遭到的監管并不嚴厲，但美國全國高速公路路況平安委汽車零件進口商員會比來開端請求各公司按期向該機構陳述觸及此類效能的車禍。
特斯拉沒有回應版主置評懇求。該公司股價16汽車零件報價日跌汽車空氣芯幅跨越4%。特斯拉持久以來都表現，啟用Autopilot體系后的駕駛比封閉該體系時更平安。
不外，Autopilot體系由於一些司機的濫用遭到審閱。例如，司機駕駛car 時沒有把雙手放在標的目的盤上，疏忽平安效能。一些批駁人士還稱，Autopilot一詞能夠會讓司機高估該體系的機能。
特斯拉主動駕駛技巧持久以來一向依靠攝像頭、雷達和其他傳感器。但是幾個月前，該公司為北美市場生孩子的Model 3轎車和Model Y緊湊型台北汽車零件活動型多用處車撤消了雷達。
特斯拉人工智能高等總監卡爾帕西比來在一次行業會議上會商該公司的技巧時談到了此中的一些挑釁。他曾表現，雷達有時辰會隨機呈現毛病，丈量效能不正常，而人們不了解這種毛病何時會產生。（記者 閆磊 綜合報道）
