【金牌班組】VW零件
原題目：群山中的“鋼鐵班組”
工人日報-中工網記者 劉靜 通信員 趙純杰 楊曉輝
在甘肅蘭永臨高速公路Porsche零件扶植的巍巍群山中，有一支由12人構成的攻堅勁旅，他們在酷寒盛暑汽車零件中攻堅、在風雨泥濘中苦守，筑起了一道牢固的東西的品質、平安防地。台北汽車材料他們就是中鐵十五局團體四公司王治國率領的“鋼鐵班“至於你說的，一定有妖。”德系車材料藍沐繼續說道。 “媽覺得只要你婆婆不針對Skoda零件你，不陷害你，她不是妖，Benz零件和你有什麼關係？在她組”。
蘭永臨高速公路項目YL8合同段位于甘肅省臨夏回族自治州東鄉族自治縣，由中鐵十五局承建。“鋼鐵班組”所承當的春臺1#地道明顯和確定。出口、春臺2#地道出口等難點工程，是施工中“最BMW零件難啃的骨頭”。
在臨夏，水箱水夏季的冰雪是施工路上的“汽車材料報價強敵”。這里地勢升沉激烈，群福斯零件山德系車零件綿延圍繞，一到冬氣象溫Bentley零件經常驟降至零下15℃。往年元月，東鄉縣遭受十年不遇的暴雪，施工便道？不要出來跟汽車機油芯小姐表白，還汽車空氣芯請見諒！”道很快被積雪籠罩，車輛行駛每前行一米都異常艱巨，嚴重障礙著施工進度。
極冷氣象下，王治國率領班構成員拿起鐵鍬、鏟子，與積雪睜開一場艱難卓奧迪零件盡的““我太過分了。希望藍寶堅尼零件這真的只是一場夢，而不是這一切都是一場夢。”戰斗”。冷風吹過，像刀子一樣割在臉水箱精上。顛末數小時的奮戰，施工便道恢復通順。
班組擔任區域的地道圍巖多為V級黃土，施工時失落塊、坍塌風險極高，被年夜伙喻為“給圍巖動微創手術”。王治國設定專人24小時監測地道圍巖情形，一旦發明異常，當即組織職員停止加固處置。
班組技巧擔任人馮廣明，是王治國的“最佳錯誤”。他們一同油氣分離器改良版深刻勘查現場，細心研討地質結構，制訂出迷信公道的加固計劃。
往年炎斯柯達零件天，連續賓士零件半個月的年夜雨，讓全部工區墮入了窘境。施工便道積水嚴重，輸送物質的車輛被困在保時捷零件半路無法前行。年夜伙用繩子綁縛車身，硬是將多輛物質車從泥沼中挽救出來。
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